MiniDrivers - F1 Highlights

Los mejores resúmenes de Fórmula 1 de la mano de MiniDrivers. Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Jenson Button y muchos más te esperan en esta sección.

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Los mejores resúmenes de MotoGP de la mano de MiniBikers. Valentino Rossi, Jorge Lorenz, Marc Márquez y muchos más te esperan en esta sección.

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19/05/2013

MotoGP - French GP - Race

¡Buenas MiniLectores!

El Gran Premio de Francia ya es historia y los pilotos tienen la mirada puesta a la próxima carrera en Italia dentro de dos semanas. Dani Pedrosa es el nuevo líder del mundial tras la victoria en LeMans y se distancia de Marc Márquez que le tocó remontar. ¿Quieres saber qué ocurrió? ¡Pues sigue con nosotros!

La carrera fue declarada en mojado minutos antes del inicio y era la primera vez para Marc Márquez, que salía en pole position, que corría con MotoGP en estas condiciones. En la salida el pequeño 93 bajó posiciones hasta la novena, aunque a final de la primera vuelta pudo recuperar una. Andrea Dovizioso, la sorpresa en el día de ayer, se colocaba en primera posición seguido de Lorenzo y Pedrosa. Valentino Rossi, que partía en octava posición fue subiendo puestos hasta alcanzar al grupo de cabeza, dejando de esta forma un grupo bastante entretenido por la lucha por la victoria.

Dani Pedrosa logró coger ritmo y superó tanto a Lorenzo y Dovizioso en un abrir y cerrar de ojos, pero el italiano de Ducati no iba a dejarle las cosas tan fáciles al samurai español y empezaron una lucha que sirvió para que los cinco primeros se formaran en un reducido grupo y que el mínimo error provocara perder una gran cantidad de posiciones, como fue el caso de Jorge Lorenzo que en un abrir y cerrar de ojos pasó de la tercera a la octava posición.

Marc Márquez por su parte cuando por fin pudo adaptarse al estado de la pista empezó a volar sobre el asfalto y rodaba casi dos segundos más rápido que la cabeza de carrera y poco a poco fue subiendo posiciones, ya fuese adelantándoles en pista, o aprovechando las caídas que sufrieron algunos como Rossi y Bradl.

Por fin Pedrosa pudo escaparse de Andrea Dovizioso y empezó a poner tierra de por medio, pero Cal Crutchlow no quería dejar que el español se fuera y superó al italiano de Ducati, pero a lo lejos, Marc Márquez se fue acercando a ellos en cada curva, logrando al final de carrera superar al italiano y quedarse relativamente cerca del inglés de Tech3, que además, corría aún lesionado por la fuerte caída en el día de ayer.
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Finalmente la victoria fue para Dani Pedrosa que se coloca como nuevo líder del mundial de MotoGP con Cal Crutchlow en segunda posición y cerrando el podio Marc Márquez. El top ten lo cerraron Dovizioso, Hayden, Bautista, Lorenzo, Pirro, Smith y Bradl que pudo recuperarse de la caída, al igual que Rossi que entró fuera del top 10.

Las dos ruedas se despiden hasta dentro de dos semanas donde iremos al circuito italiano de Mugello para disfrutar del Gran Premio de Italia, pero en medio tendremos el glamour y las estrechas calles de Mónaco en las que veremos el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1.

Nos vemos y recordad... ¡Sed mini-buenos!

18/05/2013

MotoGP - French Grand Prix - Qualifying

¡Buenas MiniLectores!

El famoso trazado de Le Mans es el escenario para la siguiente prueba del mundial de MotoGP. Los pilotos se preparan para lo que puede ser un Gran Premio emocionante con un tiempo impredecible. La lluvia ha dado una tregua en el día de hoy y hemos disfrutado de una emocionante sesión de clasificación. ¿Quieres saber qué ocurrió? ¡Pues sigue con nosotros!

Se abre el pitlane y todos los pilotos que deben realizar la QP1 salen a pista. 15 minutos hay por delante para ver qué dos pilotos pasarán a la segunda sesión. A excepción de Laverty, todos los pilotos ruedan en el asfalto de Le Mans. Como siempre, Aleix se coloca en primera posición pero Randy, que corre en casa, le arrebata la primera posición. El piloto español que ya sufrió una colada mostraba furia al pasar por meta al lograr nuevamente la primera posición. En un principio Aleix y Randy serían los elegidos para pasar a la QP2 pero Iannone que viene con fuerza no quiere dejar al equipo Aspar tantas facilidades para la clasificación. Bandera a cuadros y Aleix ve desde el muro como los pilotos pasan por meta por última vez en el día de hoy. Finalmente los dos pilotos de Aspar entran a la segunda ronda de clasificación y la sesión la cerraron Iannone, Pirro, Barberá, Petrucci, Edwards, Abraham, Corti, Laverty, Staring, Pesek, Hernández y Aoyama.

Arranca la segunda sesión y Lorenzo es el primero en salir del pitlane. Todos los pilotos buscarán la primera línea, pero sólo 3 serán los elegidos y en 15 minutos sabremos los nombres. En el primer intento Lorenzo se pone en cabeza seguido de Dovizioso, Bradl, Rossi y Márquez. En la segunda vuelta cambian las tornas y Pedrosa se coloca segundo seguido de Crutchlow asciende a la segunda posición tras la caída en los FP4 se pensaba que no podría ir fuerte. Dani Pedrosa tras lograr la segunda posición caía al suelo y marchaba corriendo al box para poder disputar el final con la segunda moto. El niño Márquez se coloca en primera posición con el mejor tiempo del fin de semana, difícil de superar. A mitad de la sesión Márquez iba primero y en el top 5 tenemos a Lorenzo, Crutchlow, Pedrosa y Bradl.

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Los pilotos entran a boxes y cambian los neumáticos para las últimas vueltas de clasificación. Bradl asciende a la cuarta posición gracias a la aspiración de Márquez pero le estorbó en la última curva perdiendo un poco de tiempo. Lorenzo mejora su tiempo pero se queda a un suspiro de Márquez. Pedrosa marca el cuarto mejor tiempo. Dovizioso se cuela en primera línea. Finalmente la pole fue para Márquez y en primera línea quedaron Lorenzo y Dovizioso. El top ten lo cerraron Crutchlow, Bradl, Pedrosa, Bautista, Rossi, Smith, Hayden, Aleix y Randy.

Mañana Márquez puede aumentar su distancia en el mundial frente a sus perseguidores o Lorenzo puede acortarlas con Marc. ¿Qué ocurrirá? ¿Por quién apostáis vosotros? Nos vemos y recordad... ¡Sed mini-buenos!

15/05/2013

MiniDrivers - 2013 Spanish Grand Prix

¡Buenas MiniLectores!

Con toda la polémica que tenemos actualmente con los Pirelli nada viene mejor que echarse unas risas con tus personajes favoritos del motor: los MiniDrivers. En esta ocasión viajamos a la tierra del creador para disfrutar de los mejores momentos que nos dejó el Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya en Montmeló.

Revive la victoria de Fernando Alonso, los problemas de los neumáticos en algunos equipos, los duelos de pista y muchas más sorpresas en el nuevo capítulo de la serie que va a 300 km/h.

MiniDrivers - Chapter 5x05 - 2013 Spanish Grand Prix


Ya sabéis que cualquier sugerencia, duda, comentario lo podéis poner justo debajo y será respondido de inmediato.

Un saludo y recordad... ¡Sed mini-buenos!

12/05/2013

F1 - Spanish GP - Race

¡Buenas MiniLectores!

El Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya dejó el mejor sabor de boca para las casi 95.000 personas que asistieron a la segunda victoria de la temporada de Fernando Alonso, y además, la segunda de su vida en Fórmula 1 en Montmeló. ¿Quieres saber qué ocurrió? ¡Pues sigue con nosotros!

La salida fue bastante negativa para Lewis Hamilton que perdió posición con Sebastian Vettel y Fernando Alonso, vueltas después perdería posiciones con Kimi y Massa. El equipo Mercedes sigue teniendo problemas serios de degradación con los compuestos aunque las miradas estarían atentas tras el primer pitstop y los pilotos pusieran el neumático duro.

A pesar de todo, los compuestos Pirelli presentaron problemas con pinchazos varios en los neumáticos traseros izquierdos, como fue en el caso de Romain Grosjean, o en el de el propio Fernando Alonso, que se supo tras terminar la carrera que sufrió un pequeño pinchazo pero que no le supuso problemas para lograr pocas vueltas después una primera posición que no abandonaría al llegar a la línea de meta.

Pastor Maldonado, ganador en 2012 en el GP de España, no tenía velocidad en su Williams en carrera, al contrario que en el pitlane donde excedió el límite de velocidad y sufrió un Drive Through por ello.

El equipo Lotus quiso probar una estrategia diferente con Kimi Räikkönen, que a diferencia de los primeros pilotos, decidió ir a una estrategia de tres paradas. Giedo van der Garde dejó la nota problemática al saltar el neumático trasero izquierdo de su Caterham, por suerte, sin consecuencias para otros pilotos.

Las vueltas fueron sucediendo y en cabeza cada vez estaba más clara la victoria de Fernando Alonso, pero la duda sería con Kimi Räikkönen, el cuál cada vez que ponía el compuesto medio pilotaba más rápido que los Ferrari en cabeza.

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Gracias a la estrategia de Lotus, Kimi pudo superar a Felipe Massa colocándose en segunda posición pero... ¿Dónde está Vettel? El piloto alemán, al cuál la afición daba como favorito para Montmeló, especialmente tras la decisión de Pirelli de cambiar el compuesto duro, que según algunos iba a mejorar sustancialmente a ellos y perjudicar a Lotus y Ferrari (¡Oh ironía del destino!) se encontraba lejos de la cabeza y era incapaz de luchar por el podio.

Finalmente Fernando Alonso lograba la victoria en el GP de España y junto a Kimi Räikkönen que entraba en segunda posición recortaban puntos a Sebastian Vettel, más de los esperados pues Felipe Massa quedó en tercera posición y el alemán de Red Bull en cuarta plaza. El top ten lo cerraron Webber, Rosberg, Di Resta, Button, Pérez y Ricciardo.

La nota patética la dio la FIA al llamar a declarar a Fernando Alonso tras el Gran Premio por coger la bandera española y llevarla por el circuito, lógicamente no se tomó ninguna acción, pero quedó en entredicho la seriedad de la organización.

El mundial ahora se toma un descanso de dos semanas antes del Gran Premio de Mónaco en dos semanas. Nos vemos y recordad... ¡Sed mini-buenos!

11/05/2013

F1 - Spanish GP - Qualifying

¡Buenas MiniLectores!

El Gran Premio de España no solo significa la quinta carrera de la temporada, es también el momento en el que los equipos empiezan a añadir mejoras importantes en sus monoplazas. Bajo la atenta mirada de los aficionados que no ven demasiado conformes la decisión de Pirelli de introducir un compuesto duro de Pirelli más similar al de 2012 que al actual, se inicia un fin de semana en el que muchas preguntas tendrán respuesta.

Iniciamos el campeonato europeo y tras los primeros cuatro minutos de sesión los motores empiezan a sonar en el Circuit de Catalunya. Daniel Ricciardo es el primer piloto en salir a pista tras 4 minutos de inactividad. Pastor Maldonado, ganador el año pasado viene con pocas esperanzas para repetir el resultado y era el segundo en salir seguido ya de los Sauber. Kimi era el primero de los máximos aspirantes a lograr la pole en el día de hoy en salir a pista y colocarse en primera posición a falta de 10 minutos para el final de la primera sesión. Poco a poco los 22 pilotos de la parrilla fueron completando sus vueltas. Hamilton se colocaba como el piloto más rápido junto a su compañero de equipo Nico Rosberg. Los eliminados fueron Bottas, Maldonado, Van der Garde, Bianchi, Chilton y Pic. Cara y cruz para Williams que vio como en 2012 lograba la victoria y a día de hoy les cuesta trabajo pasar a Q2.

El reloj de Rolex del pitlane marca la hora de la segunda sesión de clasificación y la tensión empieza a sentirse en el ambiente de Montmeló. ¿Qué pilotos se quedarían fuera de la Q2? En 15 minutos se sabría. El Lotus de Kimi Räikkönen marcaba el ritmo en la primera mitad de la sesión, mientras Rosberg se colocaba en segunda posición. Fernando Alonso, ídolo local se colocaba en la primera posición y los gritos de la afición inundaban el Circuit silenciando los motores V8. Los McLaren, bastante desaparecidos se encontraban en las posiciones de eliminación. Sebastian Vettel que se encontraba en octava posición se vio obligado a poner un juego nuevo de neumáticos medios dejándole solo un único juego para Q3 y a pesar de ello lograba la primera posición, aunque Hamilton, en su último aliento por estar a las puertas de la eliminación, superaba al alemán de Red Bull. Finalmente Ricciardo, Vergne, Sutil, Button, Hulkenberg y Gutiérrez cayeron en esta sesión.

Los gritos se convirtieron en silencio al aumentar la presión en el pitlane. Llegamos a los últimos 10 minutos de la sesión y la mitad de los que entraron en Q3 podían lograr la primera posición, pero solo el que pudiera entender bien el neumático medio y lograra la vuelta más rápida podría tener pista despejada mañana en la parrilla de salida. Kimi abría la línea de fuego al ser el primero en salir a pista seguido de Nico Rosberg, Fernando Alonso era el siguiente en pisar el asfalto buscando no solo la primera pole position de la temporada, sino la primera pole con Ferrari en casa. Nico Rosberg se coloca en primera posición provisional mientras Fernando Alonso se queda a cuatro décimas del alemán de Mercedes. Felipe se colocaba en tercera posición mientras Grosjean y Kimi cerraban las primeras posiciones.
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Sebastian Vettel salía a realizar su único intento en pista con el único juego de neumáticos nuevo que le queda, tras él, salió Kimi Räikkönen. Rosberg quería asegurar la primera posición por lo que decidió salir a pista. Tras ellos, el resto de la parrilla. Los pilotos solo tendrían un único intento para mejorar sus tiempos. Nico Rosberg lograba mejorar su tiempo y se aseguró la primera posición, junto a él Lewis Hamilton luchará por la primera victoria con Mercedes y Sebastian Vettel se colocaba en tercera posición. El top ten lo cerraron Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Felipe Massa, Romain Grosjean, Mark Webber, Sergio Pérez y Paul Di Resta.

Mañana la carrera será interesante, especialmente por el comportamiento de los nuevos neumáticos duros. ¿Quién se llevará la victoria? ¿Logrará Mercedes la primera de la temporada? ¿Será Vettel, Kimi o Fernando que ansía esta victoria desde su última en Montmeló en 2006? Mañana las respuestas pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!