¡Buenas MiniLectores!

El Gran Premio de Gran Bretaña ya es historia y los pilotos de MotoGP se dirigen a su próximo destino en el circuito Marco Simoncelli de San Marino. Debido a la falta de tiempo por motivos de trabajo os dejo a continuación la crónica de la carrera por cortesía de nuestros compañeros de la web oficial de MotoGP. ¡Arrancamos!

Márquez, que ha iniciado la carrera desde la pole por 10ª vez en 2014, ha culminado un fin de semana de dominio absoluto con su undécimo triunfo en la campaña 2014. El campeón del mundo había dominado todas las sesiones del fin de semana, incluido el warm up matinal, y partía como favorito en el trazado de Silverstone. Pero Lorenzo, que no acepta guiones previos, ha salido a la perfección desde la tercera posición de la parrilla y se ha situado al frente del grupo.

Ganador de tres de las cuatro carreras de MotoGP disputadas en este escenario, el mallorquín se ha mantenido delante exhibiendo su conducción más afinada hasta que a falta de siete vueltas Márquez le ha podido superar por primera vez después de firmar la vuelta rápida de carrera bajando por primera vez de 2.02 (2.01.9).

Se perfilaba un final de carrera como el que se vivió en 2013, con los mismos pilotos como protagonistas. Lorenzo ha reaccionado apenas dos vueltas más tarde, aprovechando un error de trazada del leridano para recuperar el primer puesto a falta de cinco giros. Los cuatro siguientes han visto una magistral lección de pilotaje de los dos españoles.

En la penúltima vuelta, Márquez ha adelantado al balear, que ha contraatacado con fuerza. Se han tocado los carenados de la Yamaha y la Honda en plena curva, pero Márquez ni se lo ha pensado para salir por el interior y ganar la primera posición de nuevo. Parecía que su adversario podría reaccionar todavía a falta de una vuelta y media, pero el líder del campeonato ya no ha cedido un milímetro y ha enfilado hacia la meta para conquistar su undécima victoria de la temporada con un margen de 7 décimas. El de Cervera ha recuperado así su condición de líder inexpugnable que cedió en Brno hace dos semanas al quedar fuera del podio. Sin embargo, su éxito de hoy ha sido de los más ajustados de la campaña ante un Lorenzo ansioso por alcanzar su primer triunfo de la temporada. Márquez se ha convertido este domingo en el primer piloto desde Valentino Rossi (en 2005) que gana 11 carreras de MotoGP en una temporada.
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Con los dos pilotos destacados al frente por más de cinco segundos, Dani Pedrosa (Repsol Honda), Valentino Rossi (Movistar Yamaha) y Andrea Dovizioso (Ducati Team) se han medido en un pulso feroz por la tercera plaza del podio que ha acabado adjudicándose el nueve veces campeón del mundo. Rossi ha cruzado la meta a algo más de 8 segundos para sumar su noveno cajón del curso en su 246ª carrera en la categoría reina del Campeonato del Mundo, un nuevo récord absoluto de (exitosa) longevidad en la élite del motociclismo.

Pedrosa ha tenido que conformarse con la cuarta posición precediendo a Dovizioso, que ha terminado entre los diez primeros en las 18 carreras que ha disputado desde que se fue al suelo en la carrera disputada el año pasado en este mismo trazado. Pol espargaró, Stefan Bradl, Andrea Iannone, Aleix Espargaró y Scott Redding han completado las diez primeras posiciones, mientras que Álvaro Bautista se ha ido al suelo en la penúltima vuelta.

La acción nunca termina y aunque los pilotos de MotoGP se dirigen a su próximo destino en San Marino, los pilotos de Fórmula 1 se dirigen al templo de la velocidad en el circuito de Monza. ¿Qué velocidades punta se alcanzarán el próximo fin de semana? Lo sabremos en unos días pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!
¡Buenas MiniLectores!

Es hora de una nueva clase magistral gracias a los MinEDrivers, la nueva serie cuya primera temporada se estrenará en poco más de dos semanas. El tiempo apremia y los equipos ya se ponen de camino a Beijing para disputar el primer ePrix de la temporada. Entrenamientos libres, clasificación y carrera, un cóctel que se reparte en un mismo día pero... ¿Cómo será la clasificación? ¿Será a una sola vuelta? ¿Serán todos los equipos a la vez? ¿Se irán eliminando? Vamos a despejar la duda en nuestra nueva lección con los equipos Audi ABT, Mahindra Racing y China Racing.

- MinEDrivers - Capítulo 0x04 - 
- Vamos a explicar: Clasificación -

Como podéis comprobar, cada sesión se compone de 10 minutos en la cuál los 5 pilotos que se disputan la pole position deberán realizar el mejor tiempo. A pesar de no ser del todo justa para los pilotos que salgan en la primera ronda al tener el asfalto con menos grip, el azar jugará un factor muy importante, al igual que la climatología.

¿Quién pensáis que logrará la primera pole de Fórmula E? Dejad vuestra apuesta en los comentarios del video o en la web. 

Nos vemos y recordad... ¡Sed mini-buenos!
¡Buenas MiniLectores!

Las dos ruedas arrancan de nuevo en el circuito de Silverstone, circuito que el año que viene será sustituido por el nuevo circuito de Gales, por lo que para muchos será un Gran Premio especial, sobretodo para los pilotos locales. ¿Te gustaría saber qué ocurrió durante la clasificación? ¡Pues sigue con nosotros!

Los pilotos salían rápidamente a pista mientras las nubes se iban cerrando en el trazado inglés, antes de poder iniciar la primera vuelta cronometrada la bandera blanca con cruz roja ondeaba por las escapatorias indicando que empezaba a llover. Los pilotos de Gresini Bautista y Redding se colocaban en cabeza tras su primer intento cronometrado, mejorando su tiempo en el segundo intento pero cambiando las posiciones siendo ahora Redding el piloto en primera posición. Leon Camier que corría en casa sufría una caída en la curva 12 cuando intentaba mejorar su tiempo. Ningún piloto fue capaz de superarles por lo que Redding y Bautista pasarían a Q2 con sus Honda Gresini. La parte baja de la parrilla sería formada por Hernández, Abraham, Crutchlow, Aoyama, De Angelis, Camier, Petrucci, Laverty, Barberá, Di meglio y en última posición Parkes.

La hora de la verdad con la segunda ronda de clasificación. Márquez luchará por una nueva pole pero sus rivales intentarán impedírselo de cualquier forma. Dovizioso aprovechando la rueda de Lorenzo logra la primera posición provisional mientras el espartano clasificaba segundo y Márquez se lo toma con calma con la tercera provisional. Rossi subía hasta la tercera posición en su segundo intento pero Márquez rompía el crono colocándose en primera posición con tres décimas de ventaja frente a Dovizioso.

Los pilotos entraban en boxes a realizar su cambio reglamentario y prepararse para sus últimos intentos en pista. Aleix mejoraba hasta la segunda posición mientras Smith subía hasta la tercera posición. Lorenzo mejoraba el tiempo de Marc y se colocaba en pole position pero Marc volvía a romper el crono con tres décimas de ventaja frente al segundo clasificado y justo en ese instante veíamos como Andrea Iannone sufría una caída y no podría aprovecharse otra clasificación de la rueda de Marc. Ya con el crono a cero los pilotos pasaban por meta por última vez.
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Marc Márquez se alzaba con una nueva pole position y en primera línea sería acompañado por Dovizioso y Lorenzo. El resto de la parrilla sería formada por Aleix Espargaró, Dani Pedrosa, Valentino Rossi, Bradley Smith, Pol Espargaró, Stefan Bradl, Andrea Iannone, Scott Redding y Álvaro Bautista.

Mañana Marc intentará lograr su undécima victoria esta temporada pero Jorge Lorenzo que se ha mostrado también fuerte no se lo dejará nada fácil ¿Podrá Marc resarcirse tras su derrota en la República Checa o seguirá allanando su camino a su segundo título del mundo? Lo sabremos mañana pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!
¡Buenas MiniLectores!

Fieles a nuestra cita de cada Miércoles los MiniDrivers te traen el resumen más animado de las carreras con lo acontecido el pasado fin de semana en el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa Francorchamps. Revive la tercera victoria de Daniel Ricciardo en el circuito en el que las hostilidades se iniciaron entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton. ¿En qué desencadenará todo esto? Ricciardo tiene una pequeña idea y te lo muestra al final del capítulo.

- MiniDrivers - Capítulo 6x12 - 
- 2014 Gran Premio de Bélgica -

¿Vosotros qué pensáis? ¿Tendrá este mundial un final como el de 2007 o logrará alguno de los pilotos de Mercedes el mundial? Debemos recordar que la última carrera puntuará doble y la fiabilidad será clave para decidir el nombre del campeón del mundo de 2014.

Nos vemos MiniLectores y recordad... ¡Sed mini-buenos!
¡Buenas MiniLectores!

La polémica está servida nuevamente en Fórmula 1 tras el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa Francorchamps donde Daniel Ricciardo logró la victoria por delante de Nico Rosberg que se chocó en la primera vuelta con Lewis Hamilton que acabó abandonando la carrera primero tras sufrir un pinchazo como consecuencia del golpe con su compañero de equipo y después abandonando para salvar el motor al no poder remontar en carrera.

Por su parte Fernando Alonso sufrió una sanción de 5 segundos de Stop & Go al tener mecánicos en la parrilla de salida y eso le costó la carrera en gran medida ya que sufrió el muro de Magnussen al que no fue capaz de adelantar y que fue penalizado tras la carrera por realizar maniobras agresivas con el asturiano que acabó por fuera de la pista y como último piloto del pelotón que organizó el piloto de McLaren.

Daniel Ricciardo mostró un ritmo muy superior al resto de pilotos y durante la primera parte de la carrera tras el impacto de Rosberg con su compañero de equipo (y tras ver el alemán como los restos del neumático de Lewis "le acariciaban" el casco hasta la parada de boxes) pudo alcanzar las primeras posiciones y tras la parada en boxes se colocó en cabeza, posición que no cedió a ningún piloto, ni siquiera Kimi Räikkönen que realizó una estrategia y carrera perfecta en el circuito donde más veces ha logrado la victoria y donde por primera vez esta temporada logró acabar por delante de su compañero de equipo. 
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Daniel Ricciardo logró vencer en Bélgica con Nico Rosberg que fue duramente abucheado tras su acción con Lewis en segunda posición y el tercer escalón del podio fue para Valtteri Bottas. El top ten lo cerrarían Kimi, Vettel, Magnussen, Button, Alonso, Pérez y Kvyat. A pesar de ello, Magnussen sería sancionado con 20 segundos y los pilotos que le precedían lograron subir puestos.

Daniel Ricciardo logra la tercera victoria de la temporada y poco a poco se acerca a los pilotos de cabeza. ¿Puede esta situación acabar en el mismo resultado de 2007? Arranca la segunda mitad del mundial, la que mejor se le da a Red Bull y pudo mostrar en los últimos 4 años. El tiempo dirá si lograrán cambiar el resultado final pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!
¡Buenas MiniLectores!

Se acabaron las vacaciones para los pilotos de F1 que regresan al circuito favorito de la mayor parte de la parrilla. Spa Francorchamps nos ofreció una clasificación en la cual minutos antes de empezar el diluvio universal hizo aparición pero a falta de pocos minutos para empezar, la pista logró secarse rápidamente. ¿Te gustaría saber qué ocurrió? ¡Pues sigue con nosotros!

Los Marussia eran los primeros en colocarse al final del pitlane para realizar su vuelta cronometrada. Todo segundo es importante y no se debía perder el tiempo a no ser que cambie las condiciones de pista. Hamilton con salida de pista incluida con la que perdió algunos segundos valiosos logró colocarse en primera posición. El Sauber de Gutiérrez decía adiós a la sesión al quedarse parado en el tercer sector. Con las delicadas condiciones de pista las manos cuentan mucho más y pilotos como Bianchi lograba un tiempo con el que podría clasificarse por delante de grandes pilotos mientras Maldonado sufría un trompo en la parada del autobús, aunque en su última vuelta logra clasificarse por 6 milésimas pero Sutil logra meterse haciendo que caiga en Q1. Los eliminados fueron Maldonado, Hulkenberg, Chilton, Gutiérrez, Lotterer y Ericsson con el mejor tiempo de Rosberg.

Arranca la segunda sesión de clasificación y todos los pilotos salían con neumáticos intermedios pero la pista empezaría a empeorar y veíamos trompos de varios pilotos como Grosjean. Los dos Mercedes vuelven a colocarse en cabeza con Alonso como el tercero en discordia o el primero de los mortales. Ya con el crono a cero los pilotos pasaban por última vez por línea de meta y los eliminados fueron Kvyat, Vergne, Pérez, Sutil, Grosjean, y Bianchi.

Antes de iniciar la tercera sesión, Sebastian Vettel era el primero en esperar en la salida del pitlane seguido de Hamilton. En el primer intento Rosberg lograba la primera posición con una ventaja de más de dos segundos frente a Vettel y a Alonso. Hamilton en su segundo intento lograba subir a la segunda posición. Los pilotos marchaban a boxes con Rosberg y Hamilton en cabeza y con el resto de la parrilla formada por Vettel, Alonso, Kimi, Bottas, Ricciardo, Button, Magnussen y Massa.

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Vettel lograba mejorar su tiempo en su nuevo intento cronometrado. Ya con el crono a cero los pilotos arriesgaron al maximo. Nico Rosberg mantiene la pole position y Lewis Hamilton no consiguió superar a su compañero de equipo. Sebastian Vettel, el primero tras los mortales, acabó en tercera posición a más de 2 segundos de los Mercedes y habiendo probado sólo en el día de hoy el Red Bull. El resto de la parrilla fue formada por Alonso, Ricciardo, Bottas, Magnussen, Kimi, Massa y Button.

Mañana las condiciones de pista serán más idóneas para tener una movida carrera donde Nico Rosberg intentará aumentar su distancia frente a Lewis Hamilton. ¿Se aumentará la distancia o se igualará la clasificación? Lo sabremos mañana pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!
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