¡Buenas MiniLectores!

El Gran Premio de Singapur ya es historia y el mundial cambia radicalmente de la noche a la mañana, nunca mejor dicho. Lewis Hamilton logra una nueva victoria esta temporada y se coloca como líder del mundial en una noche que se podría considerar como la peor pesadilla de Nico Rosberg.

El alemán de Mercedes se vio obligado a arrancar la carrera desde el pitlane al tener problemas con el volante de su Mercedes que sufría problemas de embrague, pero dichos problemas no se solucionaron al realizar el pitstop donde le cambiaron el volante, viéndose obligado a abandonar.

Lewis Hamilton por su parte tuvo una carrera tranquila durante el 90% del Gran Premio hasta las últimas vueltas donde realizó un último stint impresionante de carrera sacando más de 25 segundos a Sebastian Vettel tras la aparición del safety car por un accidente entre Pérez y Sutil. El inglés de Mercedes salió de boxes en segunda posición y logró adelantar al alemán de Red Bull que aguantó como pudo el ataque de Daniel Ricciardo y Fernando Alonso en las últimas vueltas logrando una segunda posición.

Por su parte el español de Ferrari realizó una gran carrera hasta llegar a la tercera parada, realizada por la salida del safety-car y en un intento de asegurar que sus neumáticos llegaran al final de la carrera, perdiendo no sólo la segunda plaza, sino también el podio.

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Otro piloto que realizó una carrera a la defensiva fue Valtteri Bottas pero con un resultado diferente en comparación con Sebastian Vettel, acabó perdiendo 5 posiciones, 4 de ellas en la última vuelta tras aparecer la degradación en su Williams.

Lewis Hamilton como nuevo líder del mundial se alzó con la primera posición del podio en el circuito de Marina Bay en Singapur y fue acompañado por los pilotos de Red Bull Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo. El top ten lo cerrarían Fernando Alonso, Felipe Massa, Jean Eric Vergne (a pesar de sufrir dos sanciones de stop and go), Sergio Pérez (que tuvo que cambiar el morro de su Force India tras el incidente con Sutil), Kimi Räikkönen, Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen.

La próxima cita del calendario será dentro de dos semanas en Japón, iniciándose así el peor mes para el aficionado del motor europeo: el Octubre asiático. ¿Logrará en la tierra del sol naciente lograr Rosberg la victoria que se le escapó en la noche de Singapur? ¿Aumentará la distancia del inglés de Mercedes en el mundial frente a su compañero de equipo? Las respuestas en dos semanas, pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!
¡Buenas MiniLectores!

La noche confunde a los pilotos pero al final entre todas las estrellas siempre debe brillar una, especialmente en la sesión de clasificación que se ha vivido en el día de hoy en el circuito de Marina Bay en Singapur. ¿Te gustaría saber qué ocurrió en una de las clasificaciones más ajustadas de los últimos años? ¡Pues sigue con nosotros!

Los Mercedes arrancaban en primer lugar en la primera sesión de entrenamientos de clasificación, pero el delicado asfalto no daría confianzas a los pilotos que intentarían arriesgar y Nico Rosberg sufriría una salida de pista en los primeros minutos mientras otros muchos abortaban sus vueltas. La sorpresa la darían ambos Ferrari colocándose en primera y segunda posición con un gran tiempo que sorprendieron incluso a los propios integrantes de Maranello que veían por primera vez en toda la temporada que se podía aspirar a algo más que la Q3 en el día de hoy. Marcus Ericsson que tenía problemas mecánicos consiguió salir a pista con los neumáticos super blandos e intentaría salvar la situación. Con los neumáticos super blandos muchas posiciones variaban pero en cabeza se mantuvieron los Ferrari pero en esta ocasión con las posiciones variadas. Con la bandera a cuadros los eliminados fueron Sutil, Maldonado, Bianchi, Kobayashi, Chilton y Ericsson.

Segunda sesión de clasificación y en esta ocasione sería Sergio Pérez quien abriría el fuego. Nuevamente los pilotos de Ferrari volvían a colocarse en cabeza en esta sesión pero Lewis Hamilton lograría romper esta hegemonía roja con 41 milésimas de mejora frente a Fernando Alonso. A falta de cuatro minutos los pilotos de Williams se encontraban en serios apuros pero lograrían subir hasta la 4ª y 8ª posición respectivamente. Con el crono a cero los pilotos intentarían mejorar sus tiempos pero los eliminados serían Jenson Button, Jean Eric Vergne, Nico Hulkenberg, Esteban Gutiérrez, Sergio Pérez y Romain Grosjean que se quejaría de su motor por la radio del equipo. Nico Rosberg por su parte lograría colocarse en primera posición superando en 4 décimas el tiempo de Lewis Hamilton. ¿Lograrían los Mercedes alzarse con la pole o por primera vez esta temporada serían los Ferrari quienes darían la sorpresa? En la Q3 tendríamos la respuesta.

Última ronda de clasificación y la tensión se podía cortar con un cuchillo en Marina Bay. La igualdad sería máxima y Felipe Massa lograba la pole provisional por delante de Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Kimi Räikkonen, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, los Mercedes de Hamilton y Rosberg y cerrando el top 10 Vettel y Kvyat. El tiempo de Lewis se podría achacar a un pequeño error de pilotaje al tomar uno de los pianos con demasiada fuerza. Entre Felipe Massa y Sebastian Vettel (9º)  había tan solo 5 décimas, por lo que un pequeño error podría significar perder varias posiciones.

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Los pilotos se preparan para el segundo envite. Daniel Ricciardo sería el primero que nos dejaría su tiempo. Kimi Räikkönen sufriría problemas en su Ferrari, obligándole a abandonar la sesión, y perdiendo así la posibilidad de lograr una mejor posición para el equipo. Lewis Hamilton con una fuerte pasada de frenada conseguía la primera posición que sería arrebatada por Ricciardo y posteriormente por Nico Rosberg, pero el inglés de Mercedes lograría superar el tiempo de su compañero de equipo por tan solo 7 milésimas.

Lewis Hamilton lograría de esta forma una nueva pole position esta temporada con Nico Rosberg en segunda posición y Daniel Ricciardo tercero. El top ten lo cerrarían Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Felipe Massa, Kimi Räikkönen, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen y Daniil Kvyat. Entre los 9 primeros tan solo habría 6 décimas de diferencia y la primera línea se decidió por tan solo 7 milésimas.

¿Se repetirá esta igualdad mañana o lograrán los Mercedes un nuevo doblete escapándose de sus rivales con facilidad? ¿Logrará mañana brillar nuevamente los Ferrari o volverán a apagarse como en la tercera sesión de clasificación? Muchas incógnitas que serán resueltas mañana. Nos vemos y recordad... ¡Sed mini-buenos!

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No quisiera dejar esta crónica sin finalizar sin agradecer a Sonia Álvarez su ayuda al enviarme todo lo sucedido en la sesión de clasificación en el día de hoy, permitiéndome poder visualizar la clasificación al doble de velocidad. Gracias de verdad por tu ayuda Sra. Mini
¡Buenas MiniLectores!

Llegamos al Gran Premio de Singapur en el circuito de Marina Bay, para algunos pilotos de la parrilla es el Mónaco nocturno, ¿el motivo? Porque el circuito de Singapur es un buen lugar para lucir nuevos colores en sus cascos y prueba de ello serán los siguientes pilotos cuyos diseños podréis ver a continuación:

 Valtteri Bottas

Valtteri ha decidido aclarar los colores de su diseño añadiendo además los colores de la bandera de Singapur en la parte superior de su casco. Un diseño simple y elegante que queda perfecto con la decoración de su Williams.

Daniil Kvyat

Daniil También ha decidido aclarar sus colores para el Gran Premio de Singapur dejando de color sustituyendo el blanco por el rojo y viceversa en el diseño de su casco.
Jean Eric Vergne

Jean Eric Vergne se lleva por el ahora el premio al diseño del casco para el Gran Premio de Singapur. El motivo viene dado por el diseño que tiene preparado para la carrera. A primera vista no deja de ser el mismo diseño de siempre pero cambiando todo por un tono azul... Un tono que tiene trampa, y es que al caer la noche el diseño es el siguiente: 


Exacto, como podéis comprobar, ese tono azul es un color que brilla en la oscuridad, por lo que su casco lucirá con un tono más especial bajo la luna de Singapur, aunque lamentablemente con los focos del trazado apenas podremos disfrutar de este pequeño efecto de luz.

Sebastian Vettel

Y como no, Sebastian Vettel no podía faltar a la cita de Singapur sin enseñar un casco especial para la ocasión. La base del casco está formada por colores oscuros mezclados con tonos metálicos morados procedentes de Infiniti, pero la parte curiosa del diseño es que las líneas que delimitan el casco son formadas por estrellas. ¿Es posible que ese diseño sea utilizado nuevamente en Abu Dhabi? Quien sabe...

Por ahora tenemos estos diseños presentes, en caso de aparición de nuevos cascos iremos actualizando. Nos vemos y recordad... ¡Sed mini-buenos!

[ACTUALIZACIÓN]

Romain Grosjean

Romain Grosjean vuelve a utilizar el diseño de casco que usó anteriormente en el Gran Premio de Bahrein, por lo que poco cambio hemos podido comprobar.

Daniel Ricciardo


Daniel Ricciardo por su parte usa un diseño más azulado en su casco, siendo además "brillante" en su versión real. Hermoso ante las luces del circuito. La base sigue siendo la misma pero personalmente le queda genial estos colores, sobretodo en la parte inferior que pasan a ser rojas y blancas, colores de la bandera de Singapur.

Kevin Magnussen

Kevin Magnussen se sube al carro del "brillante" para las carreras nocturnas y presenta un diseño con un gris centelleante pero con unos rojos muy intensos en comparación a su diseño original. Elegante y bonito a la par de hermoso para las fotografías.
¡Buenas MiniLectores!

Como cada Miércoles fieles a nuestra cita os traemos el resumen más animado de las carreras. El pasado fin de semana disfrutamos como enanos cuando Valentino Rossi logró la victoria en Misano donde, seas o no fan del italiano, se te pondrían los pelos de punta al escuchar el rugido de los aficionados animando a su piloto.

Descubre los mejores momentos de la carrera en compañía de tus personajes favoritos de los MiniBikers. ¡Haz click en tu idioma y échate unas risas en estos resúmenes de 3 minutos!

- MiniBikers - Capítulo 5x13 -
2014 San Marino Grand Prix

Con esto terminamos por ahora, pero recordad que no descansamos nunca. Este fin de semana tocará disfrutar del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, del cuál ya aviso que los comics tanto de clasificación como de carrera tardarán varias horas en salir ya que por motivos laborales, me perderé todo lo que ocurra este fin de semana, pero no os abandonaré, tranquilos.

¿Qué sucederá bajo la luna de Singapur? ¿Tendremos cambio de líder? ¿Logrará Rosberg aumentar su distancia? El Domingo lo sabremos pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!
¡Buenas MiniLectores!

Cierto, hoy no es Miércoles, hoy es Lunes pero... ¿Por qué un estreno este día? La respuesta es fácil: Estrenamos nueva serie cuya carrera fue el Sábado por la mañana a primera hora, por lo que hemos tenido tiempo de sobra de preparar y la ilusión de la creación de una nueva serie nos ha hecho trabajar a destajo para ofrecer el primer capítulo de la primera temporada de los MinEDrivers.

¿Qué son los MinEDrivers? A diferencia de MiniDrivers y MiniBikers, los MinEDrivers tratarán en forma de humor todo lo acontecido en la nueva categoría del motorsport la Fórmula E cuya primera carrera pudimos vivir el pasado Sábado en el circuito de Beijing en China. Pilotos que regresan a la serie, otros nuevos que llegan, adelantamientos, duelos, accidentes y Takuma Sato... ¿Qué más se puede pedir? Haz click en el idioma en el que quieras ver el capítulo y disfruta.

- MinEDrivers - Capítulo 1x01 -
2014 Beijing ePrix
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Con esto terminamos por ahora pero este Miércoles disfrutaremos del resumen de la carrera de MotoGP en el circuito de Misano donde... ¡Oh sorpresa! No ganó Marc Márquez y ni siquiera acabó en el top 10. ¿Te gustaría saber qué ocurrió? Pues los MiniBikers te lo contarán en dos días, pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!
¡Buenas MiniLectores!

El Gran Premio de San Marino ha finalizado y Valentino Rossi regresa a lo más alto del podio en el Gran Premio de casa en el circuito de Misano Marco Simoncelli. ¿Te gustaría saber qué ocurrió en San Marino? ¡Colócate el casco que arrancamos!

Lorenzo partía desde la pole position con la intención de batir a Marc Márquez en el mundial y recortar distancias con el piloto de Honda. Valentino Rossi lograba alcanzar la segunda posición tras adelantar a Iannone en la salida pero Márquez iniciaría un duelo con el italiano de Yamaha durante las primeras vueltas que levantaría al público de Misano. Marc adelantaba a Valentino, pero éste recuperaba la posición poco después, no le dejaría una mínima ventaja al nº93. Valentino sabía que sería su día y adelantaría a Jorge Lorenzo colocándose en cabeza, posición que no abandonaría hasta el final de la carrera. Jorge Lorenzo además perdería la posición con Marc Márquez iniciando así una carrera de resistencia para el espartano de Yamaha al usar neumático duro en el tren delantero de su moto.

Pedrosa por su parte se encontraba inmerso en una lucha con los italianos de Ducati y Pramac Dovizioso y Iannone respectivamente, pero tras varias vueltas de luchas intensas lograría adelantarles colocándose detrás del trío de cabeza, pero dicho trío se rompería al caerse Marc Márquez en una de las curvas más lentas del circuito retomando la carrera en última posición. A partir de ese instante la victoria se quedó en bandeja para Valentino Rossi que mantendría las distancias con Jorge Lorenzo jugando con los tiempos en pista.

Stefan Bradl provocaría la primera caída del día mientras se encontraba luchando en el top 10 entre los pilotos de Tech3, pero por desgracia en televisión no pudimos observar el motivo real de la caída. De la misma forma tampoco pudimos disfrutar el duelo que protagonizaron Cal Crutchlow y Álvaro Bautista que se estuvieron pasando y repasando en los últimos compases de la carrera mientras a su vez Marc Márquez recortaría todo el tiempo posible y empezaría a adelantar a los últimos pilotos de la parrilla alcanzando la 16ª posición, a sólo 1 de los puntos, que lograría en la última vuelta al caerse Aleix Espargaró abandonando la carrera.

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Valentino Rossi lograría la victoria en San Marino siendo el primer piloto en batir la marca de los 5000 puntos en MotoGP. La afición italiana rugía más que nunca animando a su piloto en su casa, con el rival más lejos que nunca esta temporada. Un final perfecto para Rossi que sería acompañado en el podio por Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa. El top 10 lo cerrarían Dovizioso, Iannone, Pol Espargaró, Bradley Smith, Álvaro Bautista, Cal Crutchlow y Yonny Hernández.

La próxima cita del calendario será dentro de dos semanas en el circuito de Motorland en Aragón. Regresamos a las citas españolas, y tras la caída en el día de hoy, Márquez no tendrá el primer match ball de carrera hasta la siguiente cita, siempre y cuando logre ganar en Aragón. ¿Podrá lograr la 12ª victoria o le recortarán más puntos sus perseguidores? Lo sabremos muy pronto pero hasta entonces... ¡Sed mini-buenos!
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